09:00

Prof. Dr.-Ing. Günter Schmitz

Begrüßung und Einführung in die Tagung

09:20

Dipl.-Ing. Dieter Wagner, Siemens VDO Automotive AG, Regensburg

Reifendruck Überwachungssystem der 2. Generation

Unterschiede zwischen 1. und 2. Generation - Batterielose Übertragung - Kommunikation unter allen Umständen (Übertragungsprinzip) - Mörderische Bedingungen im Reifen (Umweltbedingungen) - Das leidige Thema Toleranzen (mechanische Toleranzen aufgrund verschiedener Felgen und Reifengrößen) - Aktueller Entwicklungsstand

10:00

Dipl.-Ing. Bernd Gombert, Dipl.-Ing. Henry Hartmann, eStop GmbH, Seefeld

Die mechatronische Keilbremse - Wie die gute alte Pferdekutsche der High-Tech-Welt als Vorbild diente

Raumfahrt- Spinnoff versucht neues selbstverstärkendes Brake-by-wire-System zu etablieren - Auswirkungen der Keilphysik auf Leistungs- und Energiebedarf

10:40

Kaffepause

11:10

Dipl.- Ing. Stefan Breitschuh, Prof. Dr. Günter Schmitz, Fachhochschule Aachen
Dipl.-Ing. Christian Meise, Dr. Peter Oehler, Dr. Wolfgang Fey, Continental Teves AG & Co. oHG, Frankfurt

Mechatronische Simulation eines EHB- Hydraulikventils

Aufbau einer Simulation des Hydraulikventils mit Saber (Synopsis) -  Zusammenspiel von Elektronik, Mechanik und Hydraulik – Erkennen und Beheben von numerischen Instabilitäten der verwendeten Modelle

11:50

Dipl.-Ing. Harald Lemcke, ETAS GmbH, Stuttgart

Target Identical Prototyping

Bedeutung der Elektronik und Software - Entwicklungsprozesse und deren Konsequenzen - Testen durch paralleles Rechnen und Vergleiche - Verarbeitung der Ergebnisse - Konsequenzen - Erweiterungen - Beschränkungen

12:30

Mittagspause

13:50

Dipl.-Ing. Frank Stoll, Mahle Filtersysteme, Stuttgart
Dr. Ing. Björn Hagemann, Berger-Lahr

Intelligenter Steller auf Basis eines prozessorgesteuerten Schrittmotors

Beschreibung des Antriebskonzeptes - Regelungs- und Ansteuerungskonzept - Dynamische Simulation - Verwendung von Smart Components - Einsatz im Fahrzeug - Kommunikation mit der Steuereinheit - Vergleich mit konventionellen Aktoren - Messungen und Zuverlässigkeit

14:30

Dipl.-Ing. Gert Rudolph, Dipl.Ing. Uwe Voelzke, STMicroelectronics GmbH, Grasbrunn

Smart Power Komponenten für mechatronische Systeme

Halbleitertechnologien und Gehäuse als Voraussetzung - Praxisbeispiele: Türsteuergeräte, SoC (System on Chip), ausgelagerte Zündung, verteilte Lichtsysteme - wirtschaftliche und technische Grenzen mechatronischer Systeme aus Halbleitersicht

15:10

Kaffeepause

15:40

Dr. Thorsten Hack, Dipl.-Ing. (FH) Siegfried Zeidler, Dipl.-Ing. (FH) Gregor Vogl, Audi AG, Ingolstadt

Mechtronische Interieursysteme im neuen Audi A8 an den Beispielen Komfortsysteme Belüftung und MMI Bedienungselement

Anforderungen an die Mechatroniksysteme - Komplexität der Belüftungssysteme - Auslegung und Simulation der Bewegungskinematik des MMI - Integration von Steuerung und Sensorik

16:20

Dipl.-Ing. Carsten Hass, Dr.-Ing. Torsten Bertram, Prof. Dr.-Ing. habil. M. Hiller, Gerhard-Mercator-Universität Duisburg, Institut für Mechatronik und Systemdynamik

Entwicklung einer adaptiven Gurtkraftregelung unter sicherheits- und komforttechnischen Gesichtspunkten

Insassenschutzsysteme als mechatronische Systeme – Konzept der adaptiven Gurtkraftregelung – Modellbildung der Teilsysteme – Implementierung und Kopplung Madymo/Matlab (Simulink) – System- und Parameteridentifikation – Regelungskonzept – Simulationsergebnisse

17:00

Abschlussdiskussion

17:30

Ende der Tagung